решение проблемы перегрева двигателя мойки высокого давления

I. Распространенные причины перегрева двигателя мойки высокого давления

1. Напряжение питания не в норме.

Слишком высокое или слишком низкое напряжение может привести к перегрузке двигателя. Например, если двигатель с постоянным напряжением 220 В работает при 250 В или 180 В в течение длительного времени, обмотка легко нагревается. Согласно стандарту ГБ/T 12325-2008 «Отклонение напряжения электросети», допустимое отклонение напряжения составляет ±10%. При превышении этого диапазона необходимо установить регулятор напряжения.

Провода слишком тонкие или плохо соединены, что приводит к увеличению сопротивления, что приводит к местному перегреву. Рекомендуется использовать провода с медной жилой и площадью поперечного сечения ≥ 2,5 мм2.

2. Неисправность системы отвода тепла

Основными причинами являются повреждение вентилятора радиатора и засорение впускного отверстия (например, пылью или мусором). Испытания показали, что при уменьшении объема входящего воздуха на 30% температура двигателя может повыситься до более чем 20 °C (Источник: Китайский институт электротехнических наук).

Работа в условиях высоких температур (например, работа на открытом воздухе летом) может затруднить отвод тепла, поэтому рекомендуется избегать работы более 30 минут подряд.

3. Груз слишком большой.

Засорение сопла или неправильный выбор (например, давление в сопле вентилятора 0° до 15 МПа, что намного превышает возможности обычного двигателя) приведет к перегрузке двигателя. Рекомендуется использовать сопла 15°-25°, а рабочее давление контролировать на уровне 5-8 МПа.

Механические проблемы, такие как износ подшипников водяного насоса и старение уплотнительного кольца, также увеличивают нагрузку на двигатель.

4. Ненадлежащее обслуживание

Длительное отсутствие замены смазочного масла (рекомендуется менять смазочное масло ИСО ВГ32 каждые 500 часов) или износ угольных щёток (остаточная длина < 5 мм для замены) могут привести к перегреву. II. Решения и профилактические меры

1. Проверка напряжения и цепи

Используйте универсальный измеритель напряжения и установите автоматический стабилизатор напряжения в случае его отклонения от нормы.

Регулярно проверяйте соединения проводов на предмет окисления, чтобы убедиться в хорошем заземлении.

2. Оптимизировать условия отвода тепла

Очищайте охлаждающий вентилятор и воздухозаборник каждые две недели, а в условиях высоких температур добавляйте вспомогательные охлаждающие листы.

Улучшите размещение оборудования, чтобы в радиусе 50 см от периметра не было укрытий.

Рациональное управление эксплуатацией и нагрузкой.

Избегайте непрерывного использования более 20 минут. Прерывистая работа может снизить повышение температуры на 10–15 °C (измеренные данные).

Регулярно прочищайте фильтр форсунки, чтобы он соответствовал параметрам давления, рекомендованным производителем.

4. Регулярный график технического обслуживания

Создайте журнал учета технического обслуживания, который включает в себя:

Ежемесячно проверяйте износ угольной щетки;

Заменяйте смазочные материалы каждый квартал;

Подшипники и уплотнения проходят полную проверку каждый год.

Совет: Если описанный выше метод неэффективен, возможно, дело в коротком замыкании в электродвигателе (требуется профессиональная проверка), или стоит рассмотреть возможность перехода на двигатель с регулируемой частотой вращения (который повышает КПД более чем на 20% и снижает температуру). Систематический осмотр и техническое обслуживание позволяют значительно снизить риск перегрева и повысить надежность оборудования.